CUURP CUURP

การวางแผนภาคและเมือง 2556

ระดับการเข้าถึงระบบขนส่งสาธารณะในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล

ระดับการเข้าถึง ระบบขนส่งสาธารณะ กรุงเทพมหานคร ปริมณฑล

http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/43431

ภูมิทัศน์วัฒนธรรมชุมชนริมคลองดำเนินสะดวก ช่วงหลักที่ 5 ถึงหลักที่ 6 จังหวัดราชบุรี และจังหวัดสมุทรสาคร

ภูมิทัศน์วัฒนธรรม ชุมชนริมคลอง คลองดำเนินสะดวก ราชบุรี สมุทรสาคร

http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/43256

ปัจจัยที่มีผลต่อการตั้งถิ่นฐานชุมชนเทศบาลตำบลนครเนื่องเขต จังหวัดฉะเชิงเทรา

ปัจจัย การตั้งถิ่นฐาน ชุมชน เทศบาลตำบาลนครเนื่องเขต ฉะเชิงเทรา

http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/43257

ถนนคนเดินสำหรับพาณิชยกรรมชุมชน : การศึกษาเปรียบเทียบระหว่างถนนราชดำเนินและถนนวัวลาย จังหวัดเชียงใหม่

ถนนคนเดิน พาณิชยกรรมชุมชน ถนนราชดำเนิน ถนนวัวลาย เชียงใหม่

http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/51438

การเปลี่ยนแปลงภูมิทัศน์วัฒนธรรมของเมืองเรณูนคร จังหวัดนครพนม

การเปลี่ยนแปลง ภูมิทัศน์วัฒนธรรม เมืองเรณูนคร นครพนม

http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/49216

ผลกระทบทางเศรษฐกิจจากโครงการเชียงใหม่ไนท์ซาฟารีที่มีต่อชุมชนและพื้นที่โดยรอบ

ผลกระทบ โครงการเชียงใหม่ไนท์ซาฟารี ชุมชน เชียงใหม่

http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/43849

ปัจจัยเชิงที่ตั้งและการบริหารจัดการที่มีผลต่ออัตราค่าโดยสารของจักรยานยนต์รับจ้างบนเส้นทางรถไฟฟ้าบีทีเอส

ปัจจัยเชิงที่ตั้ง การบริหารจัดการ รถไฟฟ้าบีทีเอส อัตราค่าโดยสาร จักรยานยนต์รับจ้าง

http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/43847

พฤติกรรมการใช้จักรยานในเขตเมืองชั้นใน เขตต่อเมือง และเขตชานเมืองพื้นที่กรุงเทพมหานคร

พฤติกรรมการใช้จักรยาน เมืองชั้นใน เขตต่อเมือง เขตชานเมือง กรุงเทพมหานคร

http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/43848